АВТОКАР ЮГ

Продажа и обслуживание погрузчиков
8 (951) 50-000-24

Прокладка ГБЦ для погрузчика


Каталог Статьи Прокладка ГБЦ для погрузчика
< назад

Описание товара

Прокладка ГБЦ для погрузчика

Разновидности прокладок ГБЦ для двигателя погрузчика

 

Прокладка головки блока цилиндров устанавливается непосредственно между блоком цилиндров и головкой двс. Та часть мотора, где предусмотрена установка этой прокладки, снабжена достаточным количеством каналов смазочной системы и водного охлаждения. Важно отметить, что прокладка ГБЦ должна быть выполнена только из высококачественных материалов, способных выдерживать резкие перепады давления и изменения температур.

       Прокладка ГБЦ выполняет ряд очень важных функций в моторе, обеспечивая ему возможность функционировать в нормальном режиме. Одной из функций является устранение возможных протечек рабочих жидкостей при их подаче в ДВС. Прокладка обеспечивает герметизацию камеры сгорания, а также гарантирует прочное соединение основных частей силового агрегата друг с другом, предотвращая их деформацию.

     Для производства прокладок ГБЦ используются различные материалы, наиболее популярными являются металлические прокладки, которые отличаются повышенной стойкостью к резким колебаниям температур. Также к достоинствам такого вида прокладок можно отнести надежность и долговечность. На поверхность примыкания с двигателем наносится специальное напыление.

     Надежность прокладки ГБЦ играет важную роль в работе двигателя, а значит в и работе всего погрузчика. Резкое повышение потребления масла или неожиданная потеря мощности техники может быть связано именно с повреждением прокладки. Поэтому диагностику погрузчика начинают с проверки состояния прокладки.

     Следует учитывать, что использование недоброкачественного топлива, постоянные перепады температур становятся причиной деформации поверхностей, и как следствие, нарушается качество прилегания ГБЦ.

   Широкое распространение получили асбестовые прокладки. Для увеличения надежности и прочности отверстия таких прокладок укрепляются металлическими кольцами. Применение прокладки, отличающейся чувствительностью к перепадам температурного режима, приводит к повышенному износу мотора.   Также, стоить помнить, что абразивный асбест очень токсичен.

   Использование безасбестовых уплотнительных материалов, более плодотворно повлияет на работу двигателя, т.к. этот материал отличается повышенной износостойкостью, обеспечивая тем самым лучшую герметичность. К достоинствам таких изделий также можно отнести также и легкость монтажа. Но главным преимуществом такого рода изделий является экономия на ремонте спецтехники. Эта экономия достигается превосходными свойствами материала, используемого при производстве. Хорошая пластичность обеспечивает максимальную герметичность, стойкость к повышенному давлению и температурным скачкам гарантирует более продолжительный ресурс двс.  

   Важно помнить, что любая металлическая или неметаллическая прокладка используется однократно, т.к. после установки и протяжки принимает форму поверхностей мотора.

     Периодичность замены прокладки ГБЦ на погрузчике зависит от нескольких параметров:

*  Интенсивности эксплуатации;

*  Марки погрузчика;

*  Индивидуальных свойств и характеристик прокладки;

*  Общего технического состояния погрузчика.

Существует ряд факторов сигнализирующих о срочной необходимости осуществить замену данного изделия. К таким факторам можно отнести:

*  Наличие в масле инородных примесей, показывающих поступление в масляную систему охлаждающей жидкости;

*  Образование моторного масла в районе соединения ГБУ с блоком;

*  Изменение характера выхлопа в начале работы двигателя;

*  Возникновение масляных отметин в бачке с тосолом.

           Перегрев ДВС является одной из самых распространенных причин повреждения прокладок ГБЦ на погрузчиках. В результате отработавшие газы свободно проникают в каналы охлаждения. Следующей причиной может быть термическая перегрузка, которая сопровождается деформацией уплотнения в местах, которые находятся в максимальной близости к каналам, где проходит смазывающий состав. Основной причиной такого дефекта может быть – недостаточное удаление воздуха из системы охлаждения. В результате происходит перегрев мотора, из-за высокой температуры охлаждающей жидкости. Пар становится причиной разбухания прокладки. Но к таким последствиям может привести и неисправность помпы или термостата.

     Повреждение перемычки между парой камер сгорания, свидетельствует о прорыве отработавших газов. Вызвать такие последствия могут ряд причин:

*  Нарушение правил протяжки болтов;

* Использование бывших в употреблении стягивающих болтов;

*  Деформация узлов мотора;

 



< Система ГРМ Трансмиссия вилочных погрузчиков >


Введите свой номер и мы вам обязательно перезвоним!

Спасибо! Скоро мы с Вами свяжемся!
закрыть окно
Яндекс.Метрика